本文和大家一起分析一下泡沫内膜在空心板桥梁工程项目中的使用情况。

大家都知道，目前市场上常用的桥梁内模材质有钢模版和橡胶气囊内模，在使用时根据图纸设计的不同，内模需要河南泡沫内膜制作成不同的形状，如八角形内模、圆形内模、椭圆形内模、异形内模等等。现在市场上又出现了一种新的内模材质，叫聚苯乙烯内模，这种泡沫内模与传统的钢模版和橡胶气囊内模不同，这种聚苯乙烯泡沫内模是一次性使用的，一个工人就可以进行河南泡沫内膜安装，也不需要任何辅助材料或者机械设备，使用起来省事省工也省心，省下来的这些当然也是省钱啦。有些项目领导认为泡沫内模的直接成本比起橡胶气囊芯模要贵，但是却没有详细算算这个间接的成本。所以现在出现的很多情况是采购部认为贵的就不想用，但包工头却想用，感觉这个节省人工省辅助材料费，能加快工程进度。用泡沫芯模的话工程质量上面也会更有保障，气囊芯模由于中间是空心的，容易受挤压变形，从而造成混凝土上下厚的分布不均匀的情况，这样会给桥梁质量带来安全隐患，泡沫芯模就没有这样的问题了，泡沫芯模整体实心的，保证不会挤压变形的。

而且在有些桥梁建设项目中，梁数量并不多，有的只有十几片梁的，好几种规格尺寸的，如果每种规格尺寸都购置一套橡胶气囊，总得算来肯定是很不划算的，这样的话，还是用一次性使用的泡沫内模比较节省了。还有些桥梁内模属于异形模，芯模尺寸两端是不对称的不规则形状，使用橡胶气囊很难制作出来这些形状，这些内模也需要使用泡沫芯模来制作。

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